Вимірювач тиску палива Walcom FPM-2680

Walcom FPM-2680

Walcom FPM-2680 - це прилад для вимірювання тиску палива в дизельних двигунах. Простий в експлуатації, компактний, з зручним інтерфейсом, вже отримав позитивні відгуки від майстрів станцій техобслуговування. Знайшов своє широке застосування в автосервісах легкового, пасажирського та вантажного автотранспорту, в майстернях з ремонту і технічного обслуговування двигунів дизельних поїздів, оскільки, такі ще курсують за українським залізницям в місцях, де не проведена електрифікація залізничних колій, не зайвим буде і для приватних автолюбителів.

Найбільш вразливе місце в конструкції дизельного двигуна - це система подачі палива високого тиску, частка поломок якої складає близько 70% всіх причин несправностей дизельних двигунів. Завдання системи високого тиску - регулювати кількість і витрата палива. До її складу входить паливний нанос високого тиску, регулятор тиску палива механічного типу, або ж система автоматичного контролю подачі палива, яку встановлюють на сучасних дизельних двигунах, а також датчик тиску палива. Крім того, сюди входить цілий ряд фільтрів грубого і тонкого очищення палива, фільтри очищення повітря. Будь-які пошкодження, нестабільність або часткові збої в роботі хоча б одного з цих пристроїв, незмінно призводять до серйозних проблем у функціонуванні всього дизельного двигуна.

Для яких діагностичних вимірювань потрібно купити вимірювач тиску палива Walcom FPM-2680

Причини поломок можуть бути об'єктивні, наприклад - несвоєчасне проходження ТО користувачем, самостійне проведення ремонтних робіт, неналежні умови експлуатації, і т. д. Суб'єктивні причини - погана якість вітчизняного палива, як наслідок - засмічення фільтрів. Найбільше в цій ситуації страждає паливний насос і форсунки.

Застосовується в комплексі робіт з технічного обслуговування, технічного огляду і діагностики роботи дизельного двигуна, а саме для:

• контролю роботи системи подачі палива високого тиску;
• діагностики роботи паливного насоса високого тиску;
• оцінки технічного стану регулятора тиску палива;
• діагностики рівномірності і кількості подачі палива;
• та інших завдань.

Принцип роботи такого вимірювача тиску палива досить простий. Конструктивно це не манометр, а не що інше, як звичайний вольтметр, який знімає значення напруги з сигнального проводу датчика тиску палива. Завдання датчика вимірювання тиску, який працює в єдиному контурі з регулятором тиску палива - контролювати з високою точністю миттєві значення тиску палива в паливному контурі і передавати на електронний блок керування відповідний сигнал у вигляді значення напруги, яке відповідає виміряному значенню тиску. Саме це знімає напругу і наш вимірювач тиску палива Walcom FPM-2680 - з сигнального проводу датчика тиску палива. Харчується він від автомобільного акумулятора.

Порівняння способів визначення тиску в паливних системах

Власне, схема підключення приладу так і виглядає - до клем акумулятора за допомогою двох затискачів, а третій - до датчика тиску. При цьому, виробник попереджає, що живити вимірювач тиску можна тільки від акумулятора 12 В, від акумулятора 24 категорично забороняє.

Звичайно, деякі автолюбителі можуть сказати, що для таких завдань можна використовувати і звичайний мультиметр. Однак, це пов'язано з певними незручностями.

По-перше, мультиметр дасть вам значення напруги в вольтах, яке ще потрібно прив'язати власне до самої величиною тиску, тобто, потрібно зробити перерахунок використовуючи відповідні залежності, які не є лінійними. Або ж спиратися на власний досвід, що також є суб'єктивною оцінкою. Вимірювач тиску палива Walcom FPM-2680 дає результат вимірювання відразу в барах і не вимагає додаткових обчислень.

З іншого боку, вимірювач FPM-2680 дозволяє зафіксувати не тільки поточне значення тиску палива, але і максимальне, чого не зробиш звичайним мультиметром.

Плюсом є і те, що цей вимірювач тиску не є манометром, як би дивно це не звучало. Підключення вимірювача маномерического типу - це трудомістка процедура, що вимагає проведення цілого ряду операцій, які вже в приватних або польових умовах виконати складно. Крім власне манометра, у набір можуть входити до сорока різних роз'ємів, зливні шланги, затискачі і т. д., що звичайно впливає на вартість такого пристрою. При цьому вартість цифрового вимірювача буде значно перевищувати вартість механічного стрілочного манометра.

Вимірювач тиску дизельного палива Walcom FPM-2680 - портативний цифровий мікропроцесорний прилад, ціна якого порівнянна з набором з звичайним механічним манометром. В комплект поставки вимірювача FPM-2680 входять тільки три затискачі, більше йому нічого не треба. Щоб підключитися до двигуна і почати вимірювання потрібно дві-три хвилини - і результат на екрані. Тоді як підключення манометричного вимірювача може тривати від півгодини і більше.

Таким чином, незаперечною перевагою вимірювача тиску дизельного палива Walcom FPM-2680 є:

• зручність для оператора - результат видається на рідкокристалічний екран у барах;
• можливість вимірювання поточного і максимального значення тиску;
• простота в експлуатації, підійде як простому автолюбителю, так і майстра з досвідом;
• приєднується до відповідних клем акумулятора і сигнального проводу датчика тиску палива за дві-три хвилини;
• не вимагає набору різних перехідників і адаптерів;
• можна використовувати як в умовах обладнаного сервісного центру, в приватних майстернях чи гаражах, так і в польових умовах.

Поради щодо використання вимірювача тиску дизельного палива Walcom FPM-2680

Порядок підключення та виконання робіт для вимірювання тиску палива Walcom FPM-2680:

• приєднайте вимірювальний затискач до сигнального проводу датчика тиску палива;
• два інших затиску підключіть до відповідних клем акумулятора, стежачи при цьому, щоб клеми були забруднені або уражені корозією;
• забороняється підключати прилад до будь-якого іншого акумулятора, крім 12В;
• при нажатии кнопки МАХ, числовое значение на дисплее будет переключаться между текущим и максимальным значениями давления соответственно;
• чтобы удалить максимальное значение, удерживайте кнопку МАХ несколько секунд до появления на дисплее трех линий;
• если выводится сообщение "Err" - произошел выход за пределы измерительного диапазона, проверьте надежность соединений;
• при отключении от клемм аккумулятора, измеренные значения давления не сохраняются;
• соблюдайте правила техники безопасности при работе с устройством;
• не используйте во влажных помещениях;
• забороняється використовувати несправні прилади. Не намагайтеся самостійно відремонтувати прилад, оскільки в такому випадку виміряні значення не можуть вважатися достовірними.